Įtakojama&"sunkiųjų transporto priemonių ir lengvųjų dalių [GG" "politikos tendencijos, Kinijos' automobilių dalių įmonės ilgą laiką susidūrė su technologijų krize. Daugybė mažų ir vidutinių automobilių dalių tiekėjų turi vieną produktų liniją, mažą techninį turinį ir silpną gebėjimą atsispirti išorės rizikai. Pastaraisiais metais dėl augančių žaliavų ir darbo sąnaudų automobilių dalių įmonių pelno marža svyruoja ir mažėja.
Vidutinės ir ilgalaikės automobilių pramonės plėtros plane nurodoma, kad būtina ugdyti tarptautiniu mastu konkurencingus dalių tiekėjus ir suformuoti pilną pramoninę sistemą nuo dalių iki užbaigtų transporto priemonių. Iki 2020 m. Bus suformuotos kelios automobilių dalių įmonių grupės, kurių mastas didesnis nei 100 mlrd. Iki 2025 metų bus suformuotos kelios automobilių dalių įmonių grupės, patekusios į pasaulio geriausiųjų dešimtuką.
Ateityje, remiant politiką, Kinijos&automobilių dalių įmonės palaipsniui gerins savo techninį lygį ir naujovių diegimo galimybes bei įsisavins pagrindines pagrindinių dalių technologijas; Dėl nepriklausomų prekės ženklų transporto priemonių plėtros vidaus dalių įmonės palaipsniui plės savo rinkos dalį, o užsienio ar bendros įmonės prekių ženklų dalis mažės;
Tuo pat metu Kinija siekia iki 2025 m. Suformuoti keletą geriausių automobilių dalių grupių pasaulyje, padaugės įmonių susijungimų, o ištekliai bus sutelkti pirmaujančioms įmonėms; Automobilių gamybai ir pardavimams pasiekus viršutinę ribą, automobilių dalių kūrimas naujų automobilių priedų srityje yra ribotas, o didžiulė garantinio aptarnavimo rinka taps vienu iš automobilių dalių pramonės augimo taškų.
