Senajame žemėlapyje' nerasite naujo pasaulio. Tradicinėje automobilių eroje pasaulinės automobilių pramonės žaidimo taisyklės yra užsieniečių rankose, o Kinija pasivijo. Pažangių elektrinių transporto priemonių eroje atsisakoma variklių ir pavarų dėžių. Užsienio milžinų, tokių kaip „Bosch“, žemyninė Kinija ir ZF, pastatytos užtvaros nebeatrodo kaip neįveikiama kliūtis.
2021 m. Šanchajaus automobilių parodos tema yra&", apimanti pokyčius [GG" ". Nors užsienio dalių milžinai taip pat aktyviai siekia pokyčių, šiame dokumente tikimasi sutelkti dėmesį į Kinijos automobilių tiekėjus. Jie atitinka&"bendrąją tendenciją [GG" "; laikų, bandydamas pakeisti rinkos modelį, kurį kažkada užėmė užsienio milžinai, ir bandė į sceną ateiti iš užkulisių.
Kinijos autobotams, jei išmaniųjų automobilių revoliucija neįvyks, galimybė aplenkti po vairavimo iš esmės yra lygi nuliui. Tačiau ši era suteikė Kinijos automobilių įmonėms ir visai pramonės grandinei tokią galimybę.
Per pastaruosius dvejus metus Kinijos tarpvalstybinių technologijų įmonių ir naujų įmonių steigimas besivystančiose srityse automobilių rinkai suteikė daug gyvybingumo. Kai kurie yra per daug &, puikus&"; ir išreikšti savo požiūrį - tvirtai padaryti gerą darbą 1 pakopoje ir siekti suteikti įgaliojimus visai automobilių pramonei. Tai bus didelis žingsnis Kinijos&automobilių pramonei.
